3月30日，国家发改委通知即日起将汽、柴油价格每吨平均提高600元。这一举动无疑在中国石化市场掀起轩然大波。抛开日常出行所增加的燃油费用不说，油价上涨对整个以原油为产业链终端的相关行业来说，成为了重磅的“悲催”消息。 

    作为“工业生产的血液”，原油在现代社会具有非常广泛的作用，现代交通工业、金属加工、建材工业例如如塑料管材、门窗、铺地材料、涂等新工艺、新产品的开发与推广，无不依靠原油来推进。我国原油需求量增长迅速，自1993年开始，成为原油净进口国，目前年进口原油9000多万吨，花费近300亿美元。 

    慧聪网编辑对目前油价上涨的原因进行了调查和分析，总体认为塑料行业未来将承受由此带来的巨大成本负担，中小企业的竞争力有可能进一步减弱。 

    原因分析——油价为何上涨？ 

   带着重重疑问，慧聪网编辑致电了国家发改委有关负责人，这位负责人介绍说：“根据现行成品油价格形成机制，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。2月8日成品油价格调整后，受伊朗核危机等因素影响，国际市场油价大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美国西得克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶109.8美元和126.2美元，均创2011年4月份以来的最高水平。2月24日，国际市场3种原油连续22个工作日移动平均价格上涨即超过4%，目前涨幅已超过10%。所以，国家相应提高国内汽、柴油价格。” 

    今年来随着我国经济和工业的快速发展，对原油的对外依存度越来越高，为了保障国内原油稳定供应，必须让成品油价格保持跟国际同步。 

    数据显示，2000年我国成品油表观消费量为1.1亿吨左右，2011年已达2.43亿吨，年均增幅7.5%。与此同时，石油对外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。 

    目前形势来看，我国完成工业化、城市化需要一个较长的过程，但石油消费保持长期高速增长难以为继。及时理顺国内成品油价格，一方面可以发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进资源节约；另一方面，有利于充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内石油需求。 
    影响分析——塑料产业面临成本负担 

    原油作为塑料行业的上游产品，其涨价带来的影响是显而易见的。由于大部分商品及工程级别塑料以及聚合物原料价格全面大幅上扬，而加工企业又不能大幅抬高对客户的报价，这在很大程度上影响了他们的盈利能力。
    全球塑料行业都在承担油价上涨带来的压力，据欧洲塑料加工商协会（EuPC）称，自去年12月以来原料价格已经上涨了20％。 

    尽管离2008年初150美元／桶的历史最高纪录尚有一段距离，但去年大部分时间里石油价格都在不断攀升，一直徘徊在100美元／桶左右，现约为125美元／桶。根据EuPC的统计数字显示，自2011年以来，法国塑料加工行业的聚丙烯原料价格上涨了17％，高密度和低密度聚乙烯价格上涨了16％，ABS原料上涨12％，PVC则上涨了9％。 

    从市场分析形势来看，有些企业的原料成本占产品售价的比例高达70％，极大地削弱了他们在国际市场上的竞争力。 

    一家中小企业的老总对慧聪塑料网编辑透露：员工工资、原材料成本等一涨再涨，而出口产品价格却很难“水涨船高”，导致企业利润微薄，油价再上调，企业的处境更加艰难。 

    事实上，他们担心的不仅是成品油涨价，更重要的是油价上涨后带来的一系列连锁反应，如塑料价格上涨、物流费用上涨等，形成新一轮的“涨价潮”。 

    结语：在市场经济的大环境下，油价随行就市，正常上浮本无可厚非。但国内原油巨头“涨得快、跌得慢”的“习惯做法”让消费者很难接受。塑料行业的发展是以原油为依托的，如果油价持续上涨，其带来的成本压力是不可抗拒的，这样终端消费者会很难“买单”。