很多车主都知道，机油灯报警只是偶尔发生的事情，但是如果只是认为缺机油了，那就有点片面了。汽车机油灯亮的原因很多，不只是缺机油，以下这几种原因一定要牢记。

首先就是最常见的原因了：机油少了。为了减少机油灯报警的频次，建议车主：不使用低于车主手册规定质量等级的机油；还要养成定期检查机油的习惯，每行驶2000公里就要检查一次机油的使用情况。机油感应塞（机油压力传感器）在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警，这个时候仪表盘上的机油灯肯定会亮起来，解决方法也很简单：加机油。但是如果机油感应塞坏了的话，机油灯也会出现报警情况。

再一个原因就是：机油泵损坏。机油泵的作用就是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵坏掉的时候，需要立即熄火停车，联系拖车或者保险公司进行救援。【汽车买保险的时候，保险公司都会有免费救援、免费送汽油或者换胎、搭电服务】

还有一种可能就是：机油管破损，机油管负责机油的正常运送，如果机油管出现破损，就会导致机油无法正常运送，机油灯也会报警。

当然还有一种情况就是使用的机油油品不好，里面的杂质过多或者是黏稠度不够，仪表盘的机油灯也会变亮。在这里需要特别注意的是：一旦机油灯亮，必须把车辆停到安全的地方，立即熄火车辆，等待救援。否则，发动机就会因缺少润滑而出现故障，严重的就需要大修发动机了。

再一个原因就是发动机温度过高，发动机温度过高的原因不外乎：水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业，再或者就是供油时间过迟等原因，这样就会使得机油的老化变稀速度加快，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油的故障灯自然就会亮起来。

机油灯亮的再一个原因就是机油滤清器故障。机油滤清器一旦被堵塞，其底座上的旁通阀就会被打开，这个时候的机油不经过滤直接进入主油道，如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。再有就是机油旁通阀出现了故障，其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。机油的故障灯也会亮起来。

最后需要注意的一点就是：发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内，当机油压力过低或过高时，汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。

来源：懂车师傅   作者：懂车师傅