我国成品油零售业发展至今，有成绩也有问题。今后需要国家有关部门、地方政府、企业、社会和消费者之间相互配合，共同努力才能创造新的发展模式和利润增长点。

　　过去，成品油作为一种短缺物资，国家一直采用统购统销、计划配置、限量供应的政策，以致上个世纪70年代末，国内加油站总数只有600多座。1998年中国石化、中国石油两大集团成立时，国内加油站总数发展为4万多座，其中两大集团加油站只有1.2万座，每年成品油零售量只有1200万吨。国内加油站数量的迅猛发展是1998年以后的一段时期，加油站总数增加了近一倍，达到近9万座，其中中国石化、中国石油两大集团加油站总数达到4万多座，2011年成品油零售量达到了1.85亿吨。

　　这里有两个重要原因。一是2001年以来汽车保有量的迅速增加，客观上促进了成品油零售量和对加油站网点的需求。二是两大集团成立后，大规模发展零售网络，投入巨资收购、新建加油站，刺激了社会加油站的不断增加。

　　成品油零售业态现状

　　目前，国内成品油零售市场已经开放，国外几大石油公司加油站相继进入，带来了先进的经营理念、管理技术和品牌文化，对国内成品油零售业产生了竞争压力，形成了国有、合资、外资和社会各类加油站并存，相互竞争、相互促进的格局，有力地促进了国内成品油零售业水平的提高。

　　国有站是以中国石化、中国石油两大集团为代表的国有成品油零售系统。1998年成立后，加油站数量从少到多，零售网络从小到大，构成了国内成品油零售业的两大骨干网络，网点遍布全国，形成了“SINOPIC”“和PETRO CHINA”两大国有加油站品牌，具有较强的市场竞争力。在不到十年时间，就把过去分散在全国各省市的几十个品牌整合在“朝阳”商标和“宝石花”商标之下。中国石化、中国石油两大加油站品牌，已在国内外消费者中产生了较大的社会影响，为我国国民经济的发展，成品油零售业发展做出了重要的贡献。

　　1992年开始，国外石油公司加油站就通过各种合作方式进入国内成品油零售市场。目前，主要集中在沿海城市，广东加德士、埃索，天津壳牌，全部是独立品牌，自主经营管理，有自己的企业文化和经营特色，具有局部市场网络优势。外资加油站的特点是注重品牌建设，主要体现在油站设计、营销策划、便利店经营、员工素质、宣传广告和品牌管理等方面。在营销上很少采用降价策略竞争，特别是在便利店经营上有特色。

　　目前，国内合资加油站主要集中在沿海地区，中石化浙江BP、江苏SHELL、福建EXXOM、广东中油BP和中化北京TOTAL等，形成了局部市场网络优势。合资站的特点与外资站比较相似。在经营管理上，形成了东西方文化融合的企业文化，主要体现在经营理念、管理体制、经营机制、品牌定位、非油品经营、员工素质、油站设计、营销策划和品牌管理等方面，比较突出的是便利店经营。