进入迷宫环内的润滑油，在迷宫流道和迷宫交错形状的作用下，以及润滑油本身的粘性作用下，产生摩擦和阻力。同时，在轴高速旋转作用下，迷宫流道内润滑油压力和流动阻力也不断升高，当与迷宫前腔内的润滑油压力达到平衡时，迷宫前腔内的润滑油就不再进入迷宫环内，从而起到密封的效果。一般情况下，迷宫流道内的流动阻力与迷宫流道的长度、间隙大小、迷宫的几何形状有关。切头锯的迷宫密封由两部分组成：前迷宫和后迷宫。当润滑油进入前迷宫环内后，在/摩阻效应和高速旋转体的作用下，前迷宫的流道内产生流动阻力，压力也有所升高。

　　随着流道内压力的升高，一方面，压力逐渐与迷宫前腔内的压力趋于平衡，另一方面，又克服流道内的流动阻力，使润滑油继续往前流动。由于切头锯的迷宫环在流道中间设置了一个空腔，当润滑油流到这个空腔时，空间一下子增大，润滑油压力迅速降低，大部分润滑油在这一空腔内直接流到排油口，再经排油口流到回油管道，少量的润滑油流入后迷宫。故这个空腔称为/低压腔，起到减压的作用。流入后迷宫的润滑油在摩阻效应的作用下，流动阻力和压力不断升高，由于低压腔内的油压较低，所以，后迷宫流道内的流动阻力和压力迅速与低压腔内的压力平衡，从而起到了密封的作用。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网