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油压低跳闸原因分析

2014-09-04 11:39 来源: 作者:

  油压联锁是当运行中的油泵突然发生故障、油泵出口母管油压降低到0.42MPa时,备用泵通过压力开关自启;电联锁是运行中的油泵电机发生故障或失电时,电气开关跳开,同时备用泵电气开关闭合,油泵启动。油压低跳闸原因分析小机因油压低跳闸原因有两个:一是润滑油压低于0.0686MPa,一是安全油压低于0.245MPa。通过对小机出现的几次事故情况进行分析,发现小机每次因油泵故障时跳闸,事故追忆都是表现为一次安全油压低。

  小机跳机过程中,另外一台泵虽然已自启,但此时,小机已因一次安全油压低跳闸。为查清该问题,汽机专业对所有机务设备都进行了检查,包括对一次安全油压跳闸、复位电磁阀多次清洗;仪控专业也曾采取调整油泵自启压力值、加装油压延时等措施,但效果均不明显。当运行泵故障停运时,联锁过程中,因联锁时间长使恢复压力时间较长,必然使小机跳闸且表现为一次安全油压低跳闸。但联锁时间长的问题属控制部分设计问题,设计单位又无法解决,因此只能从机务部分进行解决。

  针对一次安全油压低跳闸因小机跳闸原因首先表现为一次安全油压低且直接原因是系统油压建立时间长,因此我们考虑在油泵的出口至一次安全油的油路上加一蓄能器,这样,在一台主油泵停下时,通过蓄能器的储压,可延缓一次安全油的降低。

作者:佚名  来源:中国润滑油网