从荒无人烟的西北戈壁到繁华都市身后的小孤岛；从身子骨硬朗的帅小伙到两鬓花白、多病缠身的中年人。凭着“舍小家为大家”的信念，坚守在西气东输二线末站——大铲岛分输压气站，守护着为香港平稳供气的生命线。他就是大家眼中的老站长李明洲。

　　虽然离繁华都市深圳仅隔着1公里宽的海面，也能遥望到20公里之外的国际大都市香港，但是李明洲一年之中登陆休息的时间屈指可数。按规定，在大铲岛工作的人员每工作40天就可以休息20天，但是年近60岁的他，在大铲岛站投产之前的施工建设、安全调试的两年多时间里，屡屡放弃休息的机会。即使在大铲岛平稳运行之后，他也难得休息，直到今年才被强制休息了40天。

　　大铲岛站位于总面积0.65平方公里的深圳前海湾大铲岛上，是我国第一座海岛压气站，也是西二线末站。全站劈山填海而建，占地面积8万多平方米，设计年分输能力60亿立方米，于2012年12月建成投产。总长近21公里的西二线香港支线，经海底将大铲岛分输站与香港龙鼓滩输气站紧密相连，实现了中亚天然气供应香港的宏伟目标。

　　“保证向香港平稳供气，责任重大，我不敢有丝毫懈怠。”李明洲告诉记者，从今年年初到现在已经累计为香港供气近3亿立方米，日均输气量200万立方米，今后还会进一步提升，日后的工作还会更加忙碌。

　　为了不让设备出现故障，李明洲每天巡检时间往往要超过七八个小时，总是不知不觉错过饭点，直到同事跑来叫他回去吃饭。

　　多年的站长工作，让他有着极强的警觉性，即使仅为0.1秒的模糊警报也从未放过。有一次，值班人员深夜发现警报器出现了0.1秒的短暂闪烁，李明洲得知后连夜检查，终于找到了堵塞在设备润滑油管路上的小小一片设备自带的标牌上的碎布头。“若不及时清除，就可能会烧毁价值几千万元的进口设备。”他说。

　　因常年野外作业,李明洲的身体落下了很多毛病。对于自己的病情，他不愿多解释。听其他员工说，老站长有胃病、腰椎间盘突出，很多次他都要去做手术了，却都因为工作需要推迟了。

　　大铲岛站现有员工14人，除了站长李明洲，其他员工都是80后、90后，远离家人和恋人，望着不远处的繁华都市不免出现心理落差。李明洲看在眼里，记在心间，总是尽可能地创造条件让年轻人上岸与家人和恋人相聚，而他自己在妻子眼里却是个“不顾家的丈夫”。

　　今年25岁的黄坚勇，喜欢称李站长为“老父亲”。他说:“我们这儿原来很荒凉，都是李站长带着我们一点点建设起来的，包括我们的住宿条件也都是在他的亲自带领下逐步改善的。李站长很辛苦，我来这里工作两年了，才见他休息过两次，全心全意将精力放在站上。李站长既严厉又和蔼，就像老父亲一样关心着我们的成长。”

　　只有偏僻的站场，没有荒芜的人生。离别总是依依不舍。告别老站长李明洲，船越开越远，他的身影在记者脑海中却越来越清晰，还有他身后那一片亲手开辟出来的绿色而温暖的家园。

作者：佚名　　来源：中国石油新闻中心