如果车辆保养手册要求：每隔5000公里更换机油，到了10000公里还不更换，那么剩余机油的效用就明显降低了，对于发动机存在不利影响。

对于绝大多数车型来说，在原5000公里基础上适当延长两三千公里再更换机油不会有太大问题，因为这个5000公里的周期是厂家给出的一个数据，实际使用过程中机油的寿命远远大于5000公里，之所以规定这个周期，目的就是给车主一个非常安全的提前量，并不是说到了5000公里机油就失效了。

机油主要是对发动机各个零部件起到润滑、降温、密封等作用，随着使用时间的延长，各种因素会导致机油效用慢慢下降，比如长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象；内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质；积炭、油泥、漆膜等物质的增加等等，而一旦效用下降，势必影响发动机正常运转，家具零部件磨损、动力下降等等会接憧而至。

家用车机油如果想尽量延长使用寿命，我们可以缩短机油自检周期，如何检查机油效用是否降低，首先要清楚一点：优质的机油呈半透明的黄棕色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。如果发现机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多；抽出机油标尺观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。

在确保机油各项指标正常前提下，我们可以延长行驶里程数，甚至可以到10000公里或者1年再更换机油，这个是需要自己掌控的。如果不注意自检，盲目延长保养周期，一旦机油失效，会对发动机造成不可逆的损伤，那就得不偿失了。

怎么说呢？简单说一下。正规机油，正常的半合成机油5000公里换一次，完全没有问题，矿物质机油稍微差一点，润滑程度还是不同，全合成机油7-8000那也是完全没有问题的。问题是必须得正宗的，标号用准确。我用的全合成机油添加了（JB），一般12000左右换一次，缸体里面很干净，机油还有润滑作用，不过碱性和酸性及氧化程度大不一样了。没到极限不过也应该换了。有好奇的朋友，可以简单做一下实验，来一次机油低端的试试，你会感觉噪音变大，油门稍大，有的还会感觉涩涩的，总之感觉就是不顺滑。其实这些都是自己心里得有数，你对它稍微细心一点，能减少一些麻烦。

只要机油质量好，1万公里换没有任何问题，因为我开了几十年了，为了方便记忆，除了新车首保，基本都是凑整1万公里换一次，没出过任何问题，不过5000左右需要检查一下是否亏机油，亏了就补一点。最近几年机油质量更好了，我一万多公里换机油已经觉得很久了，国外的4s居然让我3万公里再换，这个我有点小担心，还没坚持过那么久，2万多我还是换掉了。

对于汽车的日常保养，司机们都是尤其注意的，大家一般车子出现问题了，都会先提去4s店来保养，但是有一点需要注意的是，车主也需要对自己的车子有个大概的了解，不然即使到了维修厂，也会出现被忽悠的情况，这可就不好了，那么车主们都是怎么保养汽车的，又是对汽车进行怎样日常简单保养的呢！

汽油的种类也就分三大类：全合成机油、半合成机油、矿物质机油。一般车主都会处于价格或多方面考虑，换全合成机油的多，但是对于全合成机油多久换一次，这个问题倒是一直都存在争议。

4s店的建议是5000公里更换一次，但有经验的老司机却表示，4s是为了挣钱才这么说，就算是全合成的机油，10000公里换一次机油也不是什么大问题的；那么到底谁说得更有理呢？

小编再去询问一下专业的维修师傅，老师傅则说，全合成的机油一般确实是5000公里就要更换一次，但这只是保守操作，但是10000公里却是不行，要是车主真的按1万公里才更换的话，那发动机的损伤会更大，实在不建议。

综合以上所诉，更换机油并没有固定时间，这是其一，主要还是要根据车子行驶的路况和车子本身驾驶情况来定，车主在平时开车时，更多要观察机油的情况，可以通过观察汽油的颜色或气味来判断机油是否要更换，如果机油颜色变深，或气味变重的话，那就说明差不多到换机油的时间了。

来源：汽车信息推送   作者：汽车信息推送