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保养冷知识,各种机油的作用,您都了解吗?

2020-05-26 10:32 来源: 作者:

随着汽车的保有量越来越大,买车的人也越来越多,但是真正懂车的人并不多,所以用车的人都知道汽车达到一定公里数就要保养,保养也是汽修行业中最基本的功课!

一般保养是指换机油、机滤、空气滤芯,统称为保养三大件。一般汽车达到5000公里或者7500公里,还有10000公里一换的。咱们先来讲讲对汽车最重要的机油,机油品牌非常多但是质量确实千差万别,但是机油的种类大致分为三种,矿物质机油、半合成机油、全合成机油。那么这三种机油究竟是什么作用呢?

矿物质机油:矿物质机油是从石油中提炼出来的润滑油,矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油等)之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。矿物机油本质而言,它运用的是原油中较差的成份。矿物油是目前市场上最常见的润滑油类型。矿物油的价格虽然低廉,但其使用寿命、润滑性能等都较半台成油和合成油逊色。矿物机油更换周期大约是5000公里,因为5000公里之后,矿物机油的效果会明显下降

半合成机油:半合成机油是汽车机油的其中一种,半合成油是使用半合成基础油,即:国际三类基础油调制而成的润滑油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。更换周期大约是7500公里。

全合成机油:全合成机油里面一点矿物油的成分都没有,半合成多少有一点。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样,在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。

机滤则没有那么高的要求,只要质量不是太差,一般的就可以了,但是如果自己购买时请注意型号匹配。再就是空气滤芯,简称空滤,这个是发动机做功的时候过滤空气中的灰尘,避免较大的灰尘颗粒吸入发动机而造成损坏,一般每次保养4S店都会帮你换空滤其实没有必要换的那么勤,一般10000公里换一次也就足够了,如果爱车5000公里一保养,在保养的时候让保养师傅把空滤拿出来吹一下灰尘即可!

来源:零点半说车   作者:零点半说车