当前对静压轴承的研究基础之上， 利用现代的控制理论和计算机技术， 分析了径向静压轴承系统在阶跃载荷作用下的动态特性， 获得了直观的系统过渡过程曲线和 Bode 图， 为改善系统的动态品质和优化设计提供了理论依据。

　　数学模型带有节流器的径向静压轴承实际上是负反馈自动控制系统， 所以在分析计算其动态特性过程中， 可运用现代自控理论对系统的过渡过程曲线和Bode图进行分析。

　　影响径向静压轴承系统动特性的因素十分复杂， 它不仅涉及轴承油膜的动态特性和轴承体的变形， 而且还有轴的变形的影响。为简化起见， 分析中只考虑油膜的动态特性， 而假设轴和轴承体为绝对刚性； 并假定在承受垂直方向外载荷后， 轴的位移与载荷方向一致； 轴承结构与载荷轴心线相对称，忽略动压效应； 润滑油为不可压缩体且为牛顿体，润滑油流动为稳态层流且在界面无滑移， 沿油膜方向恒压恒温； 其体积力和惯性力忽略不计。

　　所以有必要改善该系统的动特性。在实际应用中， 通常采取两种途径提高系统动态品质， 一种是改变轴承的结构尺寸和工作性能参数， 但这种方法只能在有限范围内提高系统的动特性参数， 并不一定达到最终要求。另一种更有效的方法是在系统中引入不同类型的液压元器件（ 节流阀和蓄能器等） ， 在合理选择元器件结构参数的情况下， 通常可获得单调递增过渡过程曲线。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网