马自达对于这次车展现得十分认真，他们除了展出05及刚在日本推出的只8之外，更有款！士叩新车即场揭幕。奇怪的是不新近的Mazda6奥迪亦是没有；叩车款的车厂，大概也因此被安排到较小的低层展厅去。奥迪全线车系都到场参展，但对我们来说，就只有新款人8较为陌生，那套好像是针对宝马1Drive而来的MMI系统，及全新的铝合金车架，都是我们还未认识的项目。

　　及1吨等，全是专门生产邛的车厂。另外。，参与展出的还有。1013，还记得我们在两期前报道过他们会把生产线搬到泰国去吗，其它还有法拉利及玛莎拉蒂等跑车，都很收敛地，在小展厅中占个很小的摊位。

　　在所有的展厅中，我们取得的资料都是集中解说该品牌在泰国的发展及成绩，再加份车价，详细说明买车的财务安排，有些免首期，有些甚至是交车后第4个月才开始供款。我们取得的这些资料主要都是以泰文写成，我们得知其内容是依靠第天出版的当地英文报章。

　　据当地的新闻报道，这次车展的主办机械副总！。，大家今次可以预期看到世界级的车展。他没有说错，不过，世界级车展也有地域性的，适合泰国人的世界级车展，跟对全球汽车市场起着重要作用的法兰克福车展巴黎车展，或是东京车展等比，仍然有很大的距离。

　　车展中，车厂展出新车，或是未来的概念车，都能展车厂未来的发展，及个别车厂对汽车的演绎。

　　国际车展令厂家多了些达自己想法的机会，也让来观看的人看得如痴如醉。

　　我们今次看到了个很成功的曼谷车展，在这个车展中，可供中国或香港学习的地方也很多，但这却不是个很国际的车展。

　　植物油发动机客车在美国上路上周，13名美国大学生，始了他们的客车环美之旅，这次他们将不再为他们的燃料费用发愁，因为他们所乘坐的客车燃烧使用过的植物油。

　　这些来自于美国佛蒙特州的大学生说希望他们的这次环美旅行能赋予环保的意义。托马斯，这名负责将柴油发动机改装成植物油发动机的学生说燃烧植物油比燃烧柴油产生的污染要少。

　　托马斯还说道，植物油可以不需要依赖进口，是种能直接取自于本国的能源，另外，现在很多时候使用过的植物油被视为废弃物，因此在这些植物油被遗弃之前，把其作为燃料，不仅可以节省费用，还有助于环保，将是1牛举多得的事情。

　　这些学生并不是首次使用植物油作发动机燃料的人，在上世纪九十年代美国行动主义者约书亚曾经依靠植物油发动机3区动汽车完成了他两万千英里的环美之行。

　　由于使用的是不成熟的植物油发动机，因此行驶过程中他们需要在启动的时候，依靠柴油来预热以及降，植物油的粘度。另外，客车行驶速度也必须保证在每小时55英里以下。尽管如此，这些美国大学生仍然为他的植物油发动机客车感到骄傲。