汽车运用，刊故障排除更换气门座圈后试机，发动机工作正常，排气管的隆隆声消失。

　　故障分析根据技术标准，该车气门座圈与座孔应有0.0560.106毫米的过盈量，以确保气门座圈不会松动脱出。若过盈量不足或气门座圈质量不佳，气门座圈就可能因松动而在发动机工作时跳出座孔，致使气缸严重漏气，该缸即无法工作；当未燃烧的混合气排至排气管时遇炽热点后即产生爆燃，隆隆声即由此而来。此时，若断续踩下放松加速踏板而改变发动机的转速，气门座圈就可能跳动而与座圈撞击，发出金属撞击声。

　　旦座圈落入座孔中，缸内压力便又基本正常，该缸也就暂时恢复工作了。口康明斯发动机故障例，滕占斌陈卫平故障现象辆康明斯汽车，突然行驶无力，且发动机严重冒黑烟。

　　故障检查检，供油系统，油路畅通，工作良好；更换喷油泵喷油器，故障依旧；检，气门间隙符合标准，测量气缸压力也正常。最后，拆下涡轮增压器，发现其因机件卡死已不能正常工作。

　　故障排除换上新的涡轮增压器后，发动机工作即恢复正常，汽车行驶有力。

　　故障分析涡轮增压器的作用是提高发动机的充气效率，从而提发动机的动力性与经济性。该车由于涡轮增压器卡死而不能正常工作，致使发动机的充气效率降低混合气过浓而燃烧不完全，动力性经济性随之下降，汽车便行驶无力，且冒黑烟。口提达王调请油报螫灯因何报螫王凤强马玉清孙峰故障现象辆1998年产的捷达王型轿车，行驶中当转速入01551进行检测显无故障；用VAG1342检查润滑油压力F22；高低压力均在规定范围内；检查仪盘也无故障。最后，检查线路时发现，润滑油开关到仪盘之间的导线因受挤压而虚接。

　　故障排除将虚接处拧紧接牢，原有故障不再出现。

　　故障分析由于导线连接不实，当发动机转速达到2200转分时，即因震动过大而造成断路，润滑油报警灯便随之报警。口常先不规探因安世佳菱轿车，当点火开关转至0矿挡时，不论发动机是否运转，仪板上的人抓⑴指灯均常亮不熄。

　　定防抱死系统人85存在故障。于是卸下轮胎，当转动前制动盘时听有咔嗒的响声，并发现转速传感器前端部有泥沙充塞在制动盘之间；拆下转速传感器将其清洁后装合要特别注意调整其间隙在0.51.0毫米，然后再用手转动制动盘，同时用万用数字式或指针式均可电压挡监测传感器发出的微小电动势能检测到电动势说明转速传感器正常；如果监测不到电动势，再检测传感器的内阻应为1.61.7千欧。按照此方法检测左后轮传感器时，其阻值为，并发现引出线黄线及黑线中黑线已断。

　　故障排除将断开的导线焊接好后再试车，制动防抱死指灯很快熄灭，故障即告排除。

　　鼯东像所于4传感器及前独后共的控制方式，即4个车轮上都装有车轮转速传感器，分别向人83控制电脑输人减速度信号，经88电脑分析判断后，再分别向左右前轮单独发出制动信号，同时向两后轮发出共同的制动信号，以使车轮不抱死而产生最大的制动力，使整车得到最佳的制动效果。由于该车左后轮传感器引出线折断，使防抱死系统不能正常工作，故其报警灯常亮不熄。口金连军故障现象辆普通桑塔纳轿车，当接通点火开关时充电指灯不亮。

　　万用测量发电机4+端子至蓄电池正极柱间线路，无断路，端子接触正常。起动发动机后将转速升至比怠速转速稍高发电机转速为3000转分左右，再用万用测量发电机1+端子电压，其值高于点火开关关闭时所测得的电压12伏，说明发电机及充电系统均正常。当打开仪盘准备对充电指灯进行检查时，发现充电指灯线路中有两个电阻，其中个与充电指灯并联，另个与充电指灯串联2，经万用检测，与充电指灯串联的电阻尺2已断路。