由于活塞往复运动不可避免地使部分冷冻机油进入气缸并随制冷剂气体带入系统中。螺杆式制冷压缩机运行时，需将压力油以射流的形式喷到气缸内的压缩部位，以起到冷却、润滑和密封作用，同样也会使部分冷冻机油混入制冷剂气体中。混入制冷剂的冷冻机油经过油分离器大部分可以分离，但仍有少量冷冻机油随制冷剂进入冷却器等设备内。另一方面，高压制冷剂气体也可能渗漏到冷冻机油中，使冷冻机油稀释。

　　冷冻机油中溶入制冷剂后，其凝固点会下降，这对低温装置有利，但溶解使油变稀，如果因此导致油膜太薄或形不成油膜，则会严重影响压缩机的润滑性能，加剧摩擦件的磨损，甚至引起气缸拉毛、抱轴等故障。制冷剂与冷冻机油的溶解性与制冷剂的种类和冷冻机油的成分有关，并且随着它们所处的温度、压力的变化而变化。

　　制冷剂与冷冻机油很难相溶。部分冷冻机油在压缩机气缸中混入制冷剂后，便随制冷剂进入制冷系统，从而对制冷系统的制冷性能产生一定的影响。若制冷剂的溶油性好，换热器的表面不会形成油膜，避免了油膜对传热的不利影响，但制冷剂溶解了冷冻机油后，其压力?温度特性与纯制冷剂的特性产生了偏离，从而影响了制冷剂的热力性能。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网