内燃机车柴油机润滑油研制发展使用柴油机机油的研制与发展概况我国自年以来先后研制成功老东风型东风系列东方红各型及北京型等内燃机车，还陆续从西德罗马尼亚法国和美国进口了多台内燃机车，至今全路共拥有各型内燃机车余台。随着我国机车柴油机的强化程度单缸功率的不断提高，修程的延长及运用条件的苛刻化，对柴油机机油性能的要求越来越高，因而促使机油不断更新换代。柴油机机油是用不同精制深度的基础油与不同种类和数量的添加剂配制成不同质量等级的油品，以适应不同强化程度的机车柴油机的使用要求。普通柴油机机油年以来，我国试制成东风型东方红型等各类型千线（客货运）与调车内燃机车，并于年成批生产，为我国铁路运输动力改革，实现逐步由蒸汽机车过渡到内燃机车打下了基础。东风型内燃机车柴油机使用的机油无一定的规格，来源杂乱，出现机车主要部件的磨损与腐蚀及汽缸活塞积炭严重等情况，为了寻求适应内燃机车柴油机的机油，以改善润滑状态，降低腐蚀磨损及积炭量，铁道部石油部有关单位组成试验组，进行内燃机车柴油机机油的评选试验。增压柴油机机油世纪年代后，已成批生产东风及北京等型内燃机车，还进口了一些法国型和西德型等内燃机车。这些大功率高增压内燃机车柴油机的热负荷与机械负荷大，强化系数达75左右，对机油抗磨抗擦伤抗氧抗腐以及高温清净与低温分散等性能提出了更高的要求。研制出的种油与进口吉拿斯油相比，兰油的各项使用性能（除分散性外）达到了吉拿斯油的水平，上油与五油除抗磨抗擦伤性能较吉拿斯油好，高温清净热安定抗氧抗腐及分散等性能还有一些差距，种油品的滤芯使用寿命与五的油相当，但抗氧抗腐抗磨高温清净性及热安定性等均比五油好。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网