工程机械在有坡度工况下作业，超过普通工程机械发动机允许的倾针角度时，机油泵会吸到空气，破坏正常的润滑，造成机损。设计在发动机润滑油吸油管道上增加一个自动控制阀可实现任何角度下油泵都不吸空，保证正常润滑。发动机润滑系统自动控制包括推耙机械铲挖机械筑路机械等工程机械和坦克装甲越野车等越野机械以及对发动机有摆动要求之类的特殊机械，它们在散货堆场矿山野岭等有较大坡度的工况环境下作业，有时其倾斜角度不可避免地会超过普通发动机所允许的最大倾斜角度。这给发动机的润滑提出了特别的要求。允许值时，两种技术都会发生油泵吸空而导致润滑失效的危险。第一种技术单机油泵加深机油槽装置它是利用增加油槽高度和增加机油量来实现。由于推耙类工程机械发动机油槽都是紧靠底盘发动机润滑条件及在倾斜工况作业时缺陷分析发动机内存在大量的相对运动的摩擦副，且相对运动速度很快，摩擦副之间是靠一定压力的润滑油建立起来的油膜来实现润滑及散热的。若油膜建立不起来，很快就会发热，发生烧瓦烧轴拉缸等现象。所以，发动机中的摩擦副对润滑油要求特别高。由于工程机械作业环境较差，特别是地面工况差，斜坡角度不确定，所以工程机械用发动机都增加了一定的倾斜角度。目前工程机械用发动机允许倾斜的角度一般在一之间不等，但基本上都是采用如下两种技术措施保证润滑油的供给。而前者必降低底盘高度，影响整机爬坡通过能力，后者连锁反映到工程机械上，使与之相连接的传动机构全部被提高，整台机械重心被迫提高，整机的倾翻力矩加大，从而影响稳定性和爬坡能力。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网