文章号1672工业润滑与工业润滑剂续十张少丰中国石化股份有限公司重庆坪润滑油分公司，重庆4000391626.3文献标识码，工业油的检验与评价。1理化试验对于某种使用场合，选择什么样的工业用油常常是通过检验油的理化特性来决定的。检验的方法很重要，因为它能给出油的质量状况。

　　首先要考虑的是油的粘度，可用粘度计来测定。从不同温度测定的粘度值可以计算出粘度指数，粘度指数是油的粘度随着温度变化的情况。

　　油的酸值常用中和值来，这个值中和定量油的酸性产物所需要的碱量。个未用过的不含添加剂的油，酸值很低。若润滑油中含有添加剂，酸值会升高。酸值常用来评价使用过程中油的变质程度。酸值的形成通常是由于油的氧化降解引起的。酸值还有其他数据可以帮助我们决定什么时候该换油。

　　与测定酸值类似但名称不同是测定油的皂化值。这个值只有在油中存在脂肪时才有意义，用于可皂化物的存在。试验时测定脂肪皂化反应的碱用量。要注意区分皂化试验和中和值试验之间的区别，中和值明油中有机酸的含量，而皂化值则是明油中脂肪含量的多少。

　　燃点闪点和自燃点都是油安全使用的最高温度标志，所有这些试验都与油的挥发有关，也与油的蒸汽压和沸点有关。般说来，油的粘度越高，油的闪点也越高。

　　破乳化试验能测出油从乳化液或从油水混合物中分出油的能力。在标准条件下，用分出水所需要的时间秒来。这些试验对使用中的循环油特别重要，被确定为严格的控制试验方法。

　　工业油标准检验程序也包括测定油的泡沫稳定性和起泡倾向，油的凝点疏含量和比重等试验。

　　测定油雾点与测定油凝点的仪器相同，但两者意义有所不同。油在规定的条件下冷却，首先析出蜡晶体的温度称为雾点，雾点与油的任何流动无关；而油的凝点是在特定条件下，油开始流动的最高温度。

　　工业润滑油的总硫含量通常没有多大意义，因为这是烃燃料指标。然而对某些特殊用途的油，如热处理油，也是有定的重要性。淬火浴中出现的油烟偶尔会被带到极热的部位与铌锰镍热元件发生接触，这种情况下，如果油的总硫含量过会发生腐蚀。

　　比重也称相对密度，常常需要测定，因为常常要用到这个数据。它与其它物理数据起，可判定烃的基本类型，例如，石蜡基油的比重般比相同粘度的环烷基油的比重低。

　　有几种方法用于评价油的沉淀形成倾向。灰份是油中非挥发性成份的指标。这些非挥发性成份包括来自添加剂和磨损碎片的金属。残炭试验有时也用于油的成炭倾向，这个试验本来是用于评价燃料油而不是评价润滑油的。用不同的试验条件进行试验，定量的油加热直到所有挥发性物质消失，将残留物进行称重，残留物占试验油油的沥青含置也常常用于评价油沉淀形成的倾向，沥青是存在于油中高分子量复杂经化合物，它们通常归属于非蜡成分，不溶于石蜡溶剂正庚综中，但溶解于芳烃溶剂中苯中。芳烃油如果在使用时与石蜡烃油混合，那么就有可能出现沉淀。

　　油的苯胺点油的芳香化程度和对天然橡胶的膨胀程度的影响。工业油系统中的密封件是由天然橡胶制成的，所以这个指标很重要。油的苯胺点是指等量的油和苯胺完全溶解的最低温度。

　　在苯胺点以下，摇动混合物产生的是雾状乳化物而不是溶液。

　　碘值用于评价油中不饱和烃的含量。因为不饱和烃比饱和烃容易氧化，所以这个试验能粗略地估计矿油的氧化稳定性。溴价有时也用于评价油的不饱和程度，但这个试验常常用于评价轧铝油。轧银油若存在不饱和物是不利的，因为不饱和物氧化后产生的酸性物质可能会引起金属的腐蚀。

　　碘价和溴价试验是测定卤素与已知量油的反应量，碘和溴与铀中的不饱和链反应。不饱和链度。近来有人指出油中的不饱和物质的含量不能给油的潜在氧化稳定性下严格的结论，这是因为油的氧化稳定性也易受其它因素的影响，包括是否存在天然的或外加的抗氧剂的影响。检，是不是有抗氧剂是很困难，需要使用光谱仪和其它油的氧化反应很复杂，与许多因素有关，因此确定油氧化稳定性的标准氧化试验方法也非常困难，但各种密闭性的控制试验方法用于评价某种工业油的氧化稳定性是可行的。例如，汽轮机油，油样在指定的，度和金，催化存在下，通入空气或氧气，测定酸值的变化来判定油的氧化，向，可以是达到定酸值时所需要的时间，卑可以是试验定时间后的酸值变化。当然也有另外滑油的氧弹在指定条件下的氧压降。

　　用实验室方法再现油脂在使用中遇到的环，锈蚀和腐蚀比较困难，然而也有各种标准试验方法，在指定条件下进行试验，可以评价出各种油的相对性能。常用的有潮湿箱和盐雾箱试验。

　　至于润滑脂的试验方法，必须使用专门的试验方法。用标准金属锥体来评价润滑脂的稠度，用101.根据出稠度的大小，分为，号软脂到5号硬脂。工作60次或100次冲程后，测定润滑脂的工作能力，用工作60次和工作100000次之间的差值来评价润滑脂的剪切稳定性。

　　润滑脂的另个重要性质是滴点，测定方法是将润滑脂加热，观察脂从半固体转变成液态的温度。应该指出润滑脂只能在滴点温度之下使用。

　　在实验室可通过测定化学活性来评价切削油，特别是对极压切削油，可确定出其释放活性硫或氯元素的能力。方法是在有铜存在的情况下，在100，虿00弋的条件下，放出的硫和氯与铜发生反应，用化学分析法定量。放出的硫或，越多，说明切削油的活性越高。在较低温度下，活性切削油放出的硫或，少，可以避免工具和元件的腐蚀。由于只是在极压切削区域才需要出现活性，应测定不同温度下硫和，的释放值来确定切削油评价乳化油和水基液的细菌试验，可用指试纸快速定性评价，被细菌污染的乳化液遇到试纸会发生颜色变化。最好是使用标准培养细菌计数技术进行定量测定。

　　可使用两种主要的实验室试验来评价淬火油，第种是评价油的耐热性和冷却性；第种是评价钢件在油中淬火后的硬度。

　　第种试验是测定油淬火时的冷却速度，为了得到冷却曲线，将热电偶放在银球的中心，使用银作试验是因为银在冷却过程中没有相变化。若使用钢件，冷却时会存在相变化和温度转化点。再就是银加热到高温时不会被髹化。

　　用镍代替银也能快速测出油的冷却速曲线，镍也没有相变化。加热镍球，测定冷却连，速记录仪，热电炉落球开关Ii诹开关镍球开关淬火后到居里点的时间秒。居里点是镍磁性改变的精确温度354.记录球镍以从磁性状态到非磁性状态变化的时间，得出冷却过程的时间间隔。

　　第种试验是淬火后的钢件实际硬度试验。

　　钢件淬火后将其截断，将硬度计横跨在被截断的钢截面上，测定截面的硬度，从中对比不同油的，钢面的硬度比截面中心的硬度大，这是因为面的冷却速度比较快。3，这种差别与钢件有关。应使用典型油硬化的钢作对比试验，可使深度硬化过程能深入到钢件的中心。而合金含量低的水硬化钢或普通碳钢不会硬化到深处，这样的浅硬化钢不适宜作为评价矿油淬火剂的对比试验件。

　　矿油的物理特性，如比热和热传导性，用于热处理和做其他传热用途时是有实际意义的，而用作电器用油时，冷却作用并不重要。大多数矿油的比热在1.72.98.之间，油的导热性是随温度而变化的，矿油的导热系数般在电器用油的冷却能力虽然并不重要，而它的电性能却非常重要，包括介电强度电阻和功率因数。

　　测定电器油中水的意义很大。测定水含量有许多试验方法，从简单加热出现劈啪声定性到精密的试验程序定量。在冷冻机油中避免水也有类似的重要性，也是要用精确的试验程序。

　　有种专用于评价纺织工业油适应性的试验方法，特别是评价油的抗飞溅或抗甩出性。这种用于特殊部位的油，有可能被甩出，污染织物。

　　还有些试验方法用于评价油污染织物后的，洗性，旦油污染了织物，通过水洗除去污斑为纺织油的适应性。润滑剂的，色在其他应用中也很重要，对白油和技术级白油尤其重要。

　　当工业油以乳化液的形式使用时，主要要有良好的稳定性，即不要分水和分油。在金，切削加工中，要使用大量的乳化油，可用标准试验检测乳化液在不同硬度水中的乳化稳定性。其他用途的油包水乳化液的乳化稳定性也很重要，混凝土模型油乳化液和耐燃液压油乳化液就是油包水乳化液。

　　通常用HeAert腐蚀试验方法检测乳化油的腐蚀性能，检验铸铁板的腐蚀铸铁是最易腐蚀化液应没有腐蚀性。

　　有许多评价耐燃液压油耐燃性的方法，如喷射点火试验，该试验方法是油与煤粉混合，测定在高压下自动着火的温度。

　　评价耐燃乳化液燃烧性试验是测定水分从乳化液中蒸发到开始燃烧时的量，这种试验是确定水量减少时抗燃性的损失程度液压油中的固体污染物常常是损害液压循环设备的关键。由于这个原因，研制的标准试验方法不仅能计箅出液压油中固体颗粒的数目，还能计算出颗粒的大小。也可利用这种标准试验方法来评价润滑脂受固体颗粒的污染程度。

　　在使用中，油有时要经受很的压力，例如某些高压液压系统和某些特殊的金属加工作业，油的粘度随压力增加而增加，矿油的粘度比天然脂肪油增加高得多，因此，油在工作压力下的粘度与常压下测定的粘度完全不同。为此研制了压枯计来评价油的这种变化。使用的技术之是测定金属球通过压下油的下落速度。般说来，油的粘度若随温度的变化大，那么随压力的变化也大。

　　光谱技术在油的分析方面起着很大的作用，光藩技术包括红外光谱和紫外光谱，这些方法也可结合电子显微镜质谱又衍射和核礅共振等技术来同时进行。油分析的另技术是气液色谱技术，还有近来发展起来相色普技术。

　　12试验台试，前面介绍的测定切削油的活性班和，的技术困。3淬硬性曲线可以用于评估油潜在的负荷承载性，但工业油和切削油的负载性最好用试验台来评价。这些典型般在动态条件下加负荷直到金属试验件之间存在的润滑膜发生破坏，出现面划伤擦伤或卡咬，这时的负荷作为油的负载性指标。这种方法有时也用于测定油的摩擦和磨损。负载性评价最常使用的是熟知的球机和16机，他们使用几何形状不同的金属试件和试验程序。对于特殊用途的油的评价也研制了许多特殊的试验方法，例如，评价齿轮油负载性普遍认可的齿轮试验机是模拟齿轮的啮合作用。这种试验机使用的是正齿轮，可以宽范围地选择试验速度，往试验齿轮上逐级加负荷直到油膜发生破坏，齿面出现擦伤，这时的负荷油的负载性。

　　在欧洲，广泛使用0齿轮试验机评价齿轮油的负载性。在指定时间间隔逐级加负荷，级称次试验齿轮的重量，确定该级负荷的磨损量，再重新装配进行试验。每阶段都以相同量的负荷加载进行下阶段试验。当出现卡住的时候，终止试验，刚好没有出现卡住的负荷级被确定为齿轮油的负载性。10试验机允许有12个负荷级和磨损测定，最后确定润滑剂的评级。

　　评价液压油的磨损和负载性常常是用液压栗试验机进行评价，试验条件和过程常由制造商确定。般都是用泵的磨损量来评价液压油的性能，磨损必须低于规定的标准。

　　若液压油中会有聚合物改进剂，还必须评价液压油的剪切安定性。剪切作用会引起聚合物评价这方面的性能，这种试验机试验时使液压油通过个窄口对油剪切，试验中间隔取样滴定粘度，计算油粘度和扒的下降百分数。另种评价方法是超声波剪切法。

　　也可利用试验机评价润滑剂的减摩性。这种试验特别适用于评价导轨油，在接近实际条件下，测定润滑剂静态和动态的摩擦系数来评价润滑剂许多工业用途的油都涉及测定摩擦系数。在纺织工业中，要在实验室测定存在于合成纤维面上的纤维润滑剂的摩擦系数，为了降低加工时纤维断裂，纤维间需要低的摩擦系数。

　　在拉拨和金属轧制中，摩擦系数也有很大的意义。在冷轧时，摩擦系数必须低，但又不能太低。换句话说，轧机的轧辊在钢片上平滑通过时不能啮合不足，理想的轧制液应在各种条件下保持恒定的摩擦系数。

　　除了摩擦性之外，轧制液的减缩能力也很重要。减缩能力意味着润滑剂在被轧制金属不发生将润滑剂涂在扁平的铝片上，然后铝片在两个试验钢片之间加压，测定铝片的减缩程度，对比不同润滑剂的减缩能力。试验室设计的条件应模拟实际的轧制条件。

　　试验机试验也基本能推广到润滑脂的评价上去，试验设备是滚珠轴承和滚柱轴承。温度和负荷比实际使用时的负荷高，试验时间很长，通常要1个月2个月。

　　也可使用轴承试验机，包括滚珠轴承制造商试验机车轴箱试验机，用于评价铁路上使用的润滑脂。

　　尽管有多种试验机可用来评价润滑脂，但试验结束时，都要测定润滑脂种不同的又互相关联的性质，即机械安定性氧化安定性和抗磨性。

　　评价润滑脂首先是评价实验后的外观，试验件的外貌和磨损。

　　在切削液方面，用可控的使用试验仅能对某种切削液进行评价，这是由于在实际中有许多可变因素，如切削速度切削类型不同的金属和其他因素。在实验室也可以利用车削钻削和攻丝来评价切削液。评价标准通常是工具的磨损，加工工件的光洁度也可作为评价切削液的个指标。有时要记录工具工件切削界面间的温度，用放射性同位素跟踪技术测定工具的磨损程度，然而，所有这些试验都只能是用于初选。切削液为了评价油的热安定性，尤其是传热油和热处理油的热安定性，设计了各种类型的试验方法。

　　试验时采用比使用时更苛刻的条件来加速油的热分解，在评价传热油时，油在试验器的电热面上循环，并控制流量，通过间隔采样化验油的变化程度。

　　用试验机评价热处理油的热稳定性，将电阻丝反复加热，并在油中淬火，以加速淬火油分解，测定油的变化。热处理油的热稳定性也可用体积较大的热钢球在相对量较小的油中淬火这也是为了加速热分解来评价。

　　正如以前介绍过的，有少数核工业设备使用润滑脂和油，如遥控管理设备要暴露在放射性环境中，有相当剂量的放射被烃吸收，导致烃被破坏和炫的性质发生变化，发生聚合而使油变稠，粘度上升，普通皂基脂首先变软这是由于结构受到破坏，接着变稠这是由于基础油中的烃发生了聚合，这些性质变化只是暴露在过量的核筹射之后才会发生。通常，烃能耐中等的核辐射，芳径能耐更些的核辐射。

　　研制了许多润滑剂耐核辐射的评价方法，例如评价辐射后的润滑脂的轴承试验机轴承中的空气有时也用惰性气体如氦气代替。惰性气体在某些核设备中作为冷却剂，在没有氧气存在知道金属面上形成的氧化物腠对润滑起重要作用，没有氧化膜会对所需要的润滑剂的类型发生严重影响。

　　试验台试验有时要在特制的大气箱内进行，这样可以再造高低温环境。如果被润滑的工业设备特别小且轻便，可以在实验室的条件下进行全尺寸试验，试验之后，卸下设备部件，在理想的环境下测定磨损沉淀或其他参数。

　　在发动机油方面，主要是加速评价使用油的质量，标准试验发动机使用的是加压点火发动机评价油的等级，判断标准主要是评价油的清净性和发动机部件的磨损程度3现场试验大型设备用台架试验程序进行控制试验是不实际的，只能在定的简单台架试验完成之后，在不停产的情况下进行现场试验。当进行现场试验的时候，首先必须保证设备彻底清洗之后再加人试验油要预防试验中出现的不确定的因素，必须间隔性地采样分析或测定设备的磨损程度，观察部件的变化情况。测定的内容应随试验类型而变化。

　　必须明确地制定试验目标，若是为了用种润滑剂代替另种润滑剂作对比试验，试验可以连续进行到规定的时间，观察在试验期间是否出现破坏或麻烦，也可试验到某种元件破坏而润滑剂不出现失效所需的时间。在某些情况下，以元件面的光洁度作为判定试验油的质量标指。