四冲程摩托车发动机的结构，要求使用的润滑油必须低磷、低烟，并且具有适当的油膜强度和冷却性能，这也是普通发动机润滑油所具备的特性。

　　另外，四冲程摩托车发动机由于结构的特殊性以及工作环境的恶劣，要求使用的润滑油还应具备如下特性：

　　1. 摩擦系数大

　　由于四冲程摩托车发动机的功率较大，所以对摩擦部件和气门结构的耐磨性要求较高。发动机曲轴的转速通常为1500至4800r/min，活塞的平均速度为8至14m/s。因此，要在摩擦面上形成润滑油膜十分困难，特别是活塞与气缸壁之间，经常处于边界润滑状态，很容易发生摩擦面黏连和烧结等故障，因而对四冲程摩托车润滑油的摩擦系数要求比汽油机油的大。

　　2. 抗剪切能力强

　　四冲程摩托车的发动机、离合器和传动装置通常连成一体，当齿轮表面快速滑动时，曲轴箱也不停地高速运转，所以来自不同方向的流体的抗剪切能力要求高于汽油机油。

　　3. 抗高温氧化性好

　　四冲程摩托车发动机产生的热量多，各摩擦面的温度都比较高，例如活塞与气缸壁的温度均在250至300摄氏度，由于缸体的容积小、散热差，所以对油品的抗高温氧化性能要求也较苛刻。

作者：佚名　来源：中国石油