温挤压是近年来国内外发展较快的一种精密成形工艺。在汽车、拖拉机、发动机、军工以及航空航天等领域已成为一种不可替代的成形方法。但由于挤压时的单次变形量很大，金属与模具接触面上的单位正压力极高（相当于金属变形抗力的3~10倍），变形金属的表面发生剧烈的更新，造成金属粘基金项目广西教育厅科研项目。

　　1957?）男，广西兴业人，副教授，主要从事模具设计与制造技术的教学与科研工作地址广西南宁市广西大学机械工程学院（电话）0771?3236417（电子信箱）gaozup模具的型腔镶件具有尺寸小，形状复杂，尺寸精度要求高等特点，上述数控加工型腔镶件的方法，对同类其他医用胶塞的加工具有一定的。

　　加工采用W18Cr4V材料的刀具，刀具耐用度显得不足，同时切削速度等切削参量的提高受到了限制，如何提高加工效率是今后要努力的方向。

　　结工模具的现象严重。为了减少或消除这种现象的出现，在挤压时一般要采用润滑剂。但有关温挤压过程的润滑技术还不够成熟现对常用的温挤压润滑剂进行探讨。

　　1润滑剂制备石墨水剂或油剂润滑剂。把石墨20%，磷酸氢钠铵2.7%磷酸二氢铵10.3%亚甲基双荼磺酸钠1.5%和65. 5%水拌匀即得石墨水剂润滑剂。

　　把石墨与汽缸油或机油以1：2（体积比）的比例混合即得石墨油剂润滑剂。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网