一层保护膜

　　自动排挡汽车使用过程中不断自动换齿轮，齿轮难免出现磨损，为了避免严重损坏，保障其长期功能，自动排挡箱中需要注入润滑剂。

　　　自动排挡润滑剂会在齿轮箱的各部件外层“包”上一层保护膜，排挡移动时就会更顺畅。

　　　现代的车子自动排挡箱的体积都相当小，齿轮在移动时产生的热能较难散发，因此需要性能更强的润滑剂保护齿轮箱。

　　润滑剂失效

　　一些人以为只要有润滑剂就行了，实际上润滑剂也会随着长期使用而失去功效。失去功效的润滑剂无法在齿轮部件上“包”上一层保护膜，这使得部件之间没有保护层而直接摩擦，造成损坏。

　　　润滑剂失效的话，车子在换挡时会特别不顺畅，长久下来齿轮磨损，要维修或更换的话，价格相当昂贵。

　　　要多久更换一次自动排挡润滑剂？

　　　不同的汽车制造商有不同的建议，基本上大约４万公里就得更换一次自动排挡润滑剂。在高温多尘环境，还要将时间提前。

　　　目前市面上的自动排挡润滑剂和引擎润滑油一样，分成矿物油和全合成油。全合成油价格比较高，但是性能更持久，即使在高温之下，还非常顺畅。此外，它的防磨损功能更强。

　　一油多用

　　一般自动排挡润滑剂不只用在自动排挡齿轮箱，它也可当成电动驾驶盘润滑剂，以及车子其他运用水力系统的部件中。

　　　不过，自动排挡润滑剂未必适合手动排挡齿轮箱，在添给这些润滑剂之前，最好请教技术人员以免错用损坏车子。