2016-05-19

涡轮增压器润滑要求的阐述

废气涡轮增压器是一种高温高速机械，其制造精度高，尤其在使用中，对润滑和冷却的条件要求相当苛刻。新换的增压器在安装前，要向其润滑油腔中注满干净润滑油并保持24小时，让其内部的浮动轴承、油封环、支承轴

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2016-05-12

冬季汽车润滑油选择很重要

天气转凉，普通润滑油在低温情况下会变得更稠，流动性减弱，致使车辆不易启动且磨损加大。因此，使用普通润滑油的车主一定别忘记给爱车换油。通用润滑油是首选润滑油应根据发动机的要求进行选择，既

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2016-05-12

燃料机械的润滑油料及机械特殊材料

运行材料的使用与技术管理是机械管理工作过程中的重要组成部分，也是保证最佳机械效率的主要内容。色是用科学的使用和正确的存放，在技术可行和使用可靠的条件下，保证机械能够正常安全的运作，达到最佳的机械效能和

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2016-05-12

表面活性剂类润滑剂具有表面活性

由于表面活性剂类润滑剂具有表面活性，能够改变涂料的表面和界面张力状况，因此其可以控制涂布操作中的粘辊，并且可以在较小的胶粘剂用量下获得最大的印刷表面强度。表面活性剂类润滑剂比较容易分散在水性涂料中，不

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2016-05-12

润滑剂对摩擦表面起防锈蚀作用

润滑的作用：抗磨。润滑剂能牢固吸附在零件表面，形成很强的润滑膜，把两个摩擦面隔开，减少磨损。冷却。摩擦使温度上升，是零件运转中因摩擦而消耗的机械能转化为热能的结果。润滑剂可以降低摩擦升温，防止摩擦时零

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2016-05-12

发动机中润滑油性质变化与定期换油的要求

润滑油的物理化学性质变化受使用时间影响较大，定期换油就是按使用时间对油品使用性能变化的影响规律而确定的。换油期与润滑油使用性能级别、发动机技术状况和运行条件有关。对于发动机润滑油要定期采样。测定运

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2016-05-12

磨损发动机中润滑油的选择

严重磨损的发动机应选用粘度较大的润滑油。正确的润滑应该是润滑油在15秒内达到各个润滑部位。也可以选用多级润滑油，即多粘度润滑油。一种多级润滑油可以代替多种单级润滑油。多级润滑油主要用于既出现极低温度，

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2016-05-12

更换汽车润滑油很重要

天气转凉，普通润滑油在低温情况下会变得更稠，流动性减弱，致使车辆不易启动且磨损加大。因此，使用普通润滑油的车主一定别忘记给爱车换油。通用型润滑油是首选润滑油应根据发动机的要求进行选择，

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2016-05-12

电机冷却空气流量的探究

发动机散热系统。散热风门作动器散热风门设计方案，当无伺服定压油供给时或者电液伺服机构出现故障时，随动活塞和连杆会在压缩弹簧的作用下，处于全开状态，提供最大的冷却空气流量。伺服定压油航空活塞发动机滑油的

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2016-05-12

压缩机结构的不断更新和润滑方式的相应改变

压缩机结构的不断更新和润滑方式的相应改变，加剧了润滑油使用的苛刻程度。事实上由于润滑不当引起的故障比较常见，由此影响了压缩机效能的发挥。造成这种状况的原因主要是对不同类型压缩机的润滑特点和润滑油要求上

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2016-05-12

对于涡旋空气压缩机将润滑油的泄漏忽略

就制冷涡旋压缩机而言，喷油量相对于涡旋空气压缩机要小的多，所以早期研究都将润滑油的泄漏忽略，简化成只有纯气体泄漏。但是制冷剂气体和润滑油的互溶性非常好，不考虑两者的混合显然不符合实际情况。所以近些年来

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2016-05-12

动态间隙在涡旋压缩机的运行瞬息万变

径向间隙一般情况下，涡旋压缩机的径向间隙是由两部分组成的，一部分是由于加工误差，装配精度不够和各运动部件（如十字滑环等）的磨损而形成的静态间隙；另一部分是在涡旋压缩机运行过程中轴承的油膜承压不均匀或制

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