2015-06-18
影响径向静压轴承特性的因素
当前对静压轴承的研究基础之上,利用现代的控制理论和计算机技术,分析了径向静压轴承系统在阶跃载荷作用下的动态特性,获得了直观的系统过渡过程曲线和Bode图,为改善系统的动态品质和优化设计提供了理论依据。
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2015-06-18
传动装置性能与结构设计
试验与研究一种新型的传动装置综合试验台。弹性联轴器总成是为了减少冲击,保护电动机与传感器而设置的。输入传感器装置总成是为了保护传感器,保证转矩转速测量精度而设计的。输出传感器装置总成与输入传感器装置总
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2015-06-18
对铁谱技术原理评定在润滑油(脂)性能应用
铁谱技术(Ferography)是以不停机和不用拆卸机器就可直接观察磨损微粒,从而了解机器内部摩擦及磨损状态的独特方法,实现了机械设备的状态监测和故障诊断,因而广泛应用于机械、铁路等部门的厂矿企业和高
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2015-06-18
装置与润滑设计与关联
行星轮内滚子轴承装置与润滑设计为了保证在大功率、大扭矩、高转速工况下行星齿轮传动的可靠性、合理性和平稳性,把双排滚子轴承安装在行星轮内,由双排圆柱滚子、保持架、行星齿轮、行星轴、档环和行星架等共同构成
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2015-06-18
研制的RCK-4型露天矿用润滑车用于现场为各种设备装加润滑油料
为了实现露天矿生产作业全盘机械化的需要,马鞍山矿山研究院还自行研制、开发了TS-1型、TS-2型炮孔填塞机,主要用于炮孔装药后的填塞;由东北大学等研制的JTX-1型露天矿汽车轮胎拆装车,用于大型汽车的
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2015-06-18
对添加不同质量分数的HT-Mo的润滑油基础油进行极压测试
极压性能在780N负荷下,对添加不同质量分数的HT-Mo的润滑油基础油进行极压测试,加入量与钢球磨斑直径的关系。润滑油基础油中加入HT-Mo后,钢球磨斑比空白样的磨斑相对减小;添加量达到4%时,极压性
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2015-06-18
提高润滑油的承载能力上效果不显著
极压性能在780N负荷下,对添加不同质量分数的HT-Mo的润滑油基础油进行极压测试,加入量与钢球磨斑直径的关系。润滑油基础油中加入HT-Mo后,钢球磨斑比空白样的磨斑相对减小;添加量达到4%时,极压性
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2015-06-18
提高润滑油基础油的的抗磨减摩性能减小磨斑直径
极压性能在780N负荷下,对添加不同质量分数的HT-Mo的润滑油基础油进行极压测试,加入量与钢球磨斑直径的关系。润滑油基础油中加入HT-Mo后,钢球磨斑比空白样的磨斑相对减小;添加量达到4%时,极压性能最好,显微镜观察磨斑最小、最细。此时,对比空白样的磨斑直径降低了10.3%,在提高润滑油的承载能力上效果不显著,故HT-Mo不适合作为改善润滑油极压性能的添加剂。
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2015-06-18
使试验力上不去采取用压缩机油混合换掉原来的油
从油缸、活塞结构图中可以看出,可能由于油路中的杂物沉积于油缸下部,随着油缸内活塞的来回移动,沉积物不断与油缸内壁发生摩擦,以致工作油缸与活塞间隙大或形成沟槽所致。如发生这种情况,可在油缸内壁补镀一层,
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2015-06-18
浅析设备润滑工作的内容
摩擦学主要内容有:(1)摩擦学机理,包括摩擦、磨损、润滑机理的研究。(2)各种材料(例如耐摩、减磨材料)和表面处理技术(例如电刷镀、热喷涂等)摩擦特性的研究。(3)润滑剂、润滑冷却剂和固体
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2015-06-18
如何选择机油
现在机油品牌与型号琳琅满目,均号称国际著名品牌,通过美国SAE认证,得到某某国际汽车公司认证。什么时髦的纳米技术,什么引进国际先进的脱蜡加氢设备、什么15万公里不换油……甚至在南方有些地区,每一天都会
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2015-06-18
数据运速摹拟在润滑油物料解化受力研讨中运用
润滑油生物降解实验方法取备用土壤两份,每份500g,在一份土壤中加入润滑油25g,在另一份土壤中加入月桂酰基丙氨酸质量分数为0.5%的润滑油25g,得到两个含油土壤试样。两个试样同时在室温(2025)
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