2015-09-17
表面活性剂类润滑剂具有表面活性
由于表面活性剂类润滑剂具有表面活性,能够改变涂料的表面和界面张力状况,因此其可以控制涂布操作中的粘辊,并且可以在较小的胶粘剂用量下获得最大的印刷表面强度。表面活性剂类润滑剂比较容易分散在水性涂料中,不需要剧烈的搅拌,
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2015-09-17
热稳定性试验随着现代发动机向高速高负荷方向发展
热稳定性试验随着现代发动机向高速高负荷方向发展,发动机油的工作温度越来越高,对添加剂的热稳定性也提出了更高的要求。为此用DeltaTGA7型热重分析仪测定了铋盐的热稳定性。测定时的氮气流速为50ml/min,程序升温速率为20e/min。
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2015-09-17
BiDTC优良的极压抗磨性可能与分子结构和组成元素有关
基础油HVI150的烧结负荷PD只有1225N,加入015wt%的BiDTC后即迅速提高了一倍,达到2450N;加入量为1%和2%时烧结负荷可分别达到3430N和4900N;当加入量为10%时,烧结负荷达到试验机的最大可试验负荷。可见,这种添加剂具有优异的极压性能,有可能在如极压齿轮油等对极压抗磨性要求较高的场合得到应用。加入BiDTC后,钢球磨痕直径比基础油有了明显下降,
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2015-09-17
关于曲线内轨的车轮踏面和轨头顶面间使用的润滑剂的粘着特性
在模拟晴天的条件下,如果反复进行试验,其润滑效果会在早期变得极差。当发生临界蠕滑时,会大量消耗润滑剂,所以若将其用在运营线上,应该对涂敷方法、涂敷间隔等进行研究。而同样属于固态润滑剂系列的试制润滑剂在晴天时的粘着特性和润滑效果的持续性则均佳,但在模拟的撒水试验中润滑剂会流失,只能得到无润滑剂的水润滑状态下的粘着系数。
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2015-09-17
水溶性喷淋链条润滑剂的性能评定全部参照有关标准进行
润滑剂的筛选润滑性包括粘附成膜,实现在低负荷下的油性和高负荷下了生化学反应的极压抗磨性两部分。润滑剂中的表面活性剂能降低水的表面张力,有效实现润滑剂在输送链条表面的扩散和粘附,表现出良好的油性作用。为此将一些表面活性剂加入到成膜剂溶液中进行实验。
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2015-09-17
中国润滑油网为客户提供具有专业性与独立性的行业
中国润滑油网为客户提供具有专业性与独立性的行业信息服务。信息内容涉及生产、技术、市场等领域,以高质量、第一手的信息,为用户在采购、生产、销售等环节提供决策上的支持。中国润滑油网为客户措建了商业在线平台,提供了润滑油行业上、中、下游企业真正的网上交易功能,并为基础油、添加剂、油品、设备等价值链客户设置了不同的交易模式。
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2015-09-17
回炼油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分
用抽出液抽提回炼油时,回炼油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分。当剂油比较小时,此时抽余油中饱和分含量小,反抽提出的油分小于抽出液对回炼油中重质芳烃的溶解量,随着剂油比的增大,抽余油的收率变小,当剂油比增到一定程度时,抽余油中的重质芳烃量变小,则抽余油对抽出液中油分的反抽提量高于抽出液对回炼油的溶解量,因此随着剂油比的增加,抽余油收率开始变大。
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2015-09-17
润滑剂的添加均不同程度地降低了磁体的抗压强度
对于复杂形状和大尺寸工件的成型是十分有利的。由上可见,润滑剂的添加不仅提高了磁体密度,并且有效地提高了磁体密度分布的均匀性。但是,由不同混粉方式对粘结磁体抗压强度的影响可以看到,润滑剂的添加均不同程度地降低了磁体的抗压强度。为了克服机械强度降低的缺点,我们在上述C种混粉方式的基础上,又添加了高分子增强剂,以提高材料的抗压强度。
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2015-09-17
减速器中飞溅式润滑方式的分析
抽油机减速器中主动轴承润滑形式为飞溅式润滑,靠轴承间隙回油,润滑油路迂回,循环状况不良。该种润滑形式,使轴承润滑回油不畅,且有较多的油存在于轴承外侧内。当挡油环随轴转动后易把油搅动,使飞溅油带到轴上,光轴阻挡不住油爬行,易从轴头渗出。
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2015-09-17
关于齿轮润滑状态的分析
通常齿轮的节线速度愈高,所需的油粘度也就愈低,才能保持流体润滑。相反,齿轮节线速度愈低,油必须愈粘。当滑动速度增大时,流体油膜厚度也增加。为了保持流体油膜,该油膜必须能够支承轮齿间传递的负荷。因此,选择具有合适粘度的润滑油是重要的。油的粘度愈高,油膜的厚度愈厚。
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2015-09-17
通过厂内的计算机控制系统进行电机的开、停车操作和数据监控
对润滑系统缺油、冷却系统缺风、主机过流、旋转编码器故障、传动系统故障等进行诊断和保护,并能对故障的类型进行显示和记忆,便于分析和查询。通讯功能通过网络实现与一粗轧操作台、中央控制室的信号通讯,通过厂内的计算机控制系统进行电机的开、停车操作和数据监控。使得控制线路得到简化,减少了故障发生点,增强了系统工作的稳定性和可靠性,同时还节省了大量的控制电缆。
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2015-09-17
国内缝纫机行业目前推广应用较多
近年来无油干式机头微量供油系统高滴点、高粘度特殊润滑脂固体润滑剂高分子材料以及局部蜜封润滑多元素高分子复合镀等新技术、新材料、新工艺的探讨和推广应用应运而生。通过对国内外不同时期多种结构窘异的数十种缝制机械的研究,
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