2014-06-12

运用轻化油料加工混润油合理成效解析

润滑油加氢工艺润滑油加氢是20世纪90年代初发展起来的新工艺。按工艺路线大致可以分为两类：第一类是全加氢型工艺。原料是减压蜡油（VGO）或脱沥青油（DGO），经过加氢预处理，将S、N和重金属降低到催化剂可以承受的水平，然后加氢裂化-加氢异构化-加氢后精制，生产出APIò/ó类基础油，这种工艺将是今后润滑油加氢的主导技术。

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2014-06-12

水陆共型多冲击油估量技艺

清净性台架控制系统通过计算机对发动机进行控制，并对发动机的油耗、火花塞温度、冷却液温度、发动机扭矩、发动机转速、油门控制以及排气温度进行数据采集及相关运算，打印机输出试验结果。

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2014-06-12

加注固化滑润剂物材的瓷化设施受力工效及细微构造

试验方法将Al2O3/TiC按体积比45%：55%进行配比，并添加不同重量比的固体润滑剂MoS2、BN、CaF2分别进行混合。将配好的原料在酒精介质中湿混24h，经干燥，过筛，将混合粉料装入石墨模具中，在氮气保护下热压，热压条件为1700e，压力30MPa，保温10min.

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2014-06-12

在用高科润滑油合理化的估量办法

总碱值/酸值总碱值/酸值是航空润滑油的一项十分重要的性能指标，表示航空润滑油中所含的碱/酸性物质的多少。碱性物质主要包括氨基化合物、弱酸盐，如皂类、多元酸的碱性盐和重金属的盐类.酸值在一定程度上反映航空润滑油的氧化程度，是航空润滑油的换油主要参考指标之一。酸性物质主要是指储存过程中氧化生成的游离酸等。

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2014-06-05

使试验力上不去采取用压缩机油混合换掉原来的油

从油缸、活塞结构图中可以看出，可能由于油路中的杂物沉积于油缸下部，随着油缸内活塞的来回移动，沉积物不断与油缸内壁发生摩擦，以致工作油缸与活塞间隙大或形成沟槽所致。如发生这种情况，可在油缸内壁补镀一层，再进行机加工，直至达到原设计要求。当然，如油缸磨损到无法修复，就应进行整体更换。

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2014-06-05

浅析设备润滑工作的内容

利用摩擦学理论指导润滑，彻底解决了漏油问题，改善了卷扬机房的工作环境。自动联锁装置喷油，既保证了润滑又节约了油料，改变了原来工人天天补加油也难以保证润滑的被动局面。

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2014-06-05

如何选择机油

现在机油品牌与型号琳琅满目，均号称国际著名品牌，通过美国SAE认证，得到某某国际汽车公司认证。什么时髦的纳米技术，什么引进国际先进的脱蜡加氢设备、什么15万公里不换油……甚至在南方有些地区，每一天都会新生出一个机油品牌，每一个关心自己车辆的车主都会有这样的疑问，到底该如何选择机油？

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2014-06-05

植物油在润滑中的应用

环氧化植物油三酰甘油含有的双键可被过氧化氢在乙酸或甲酸催化下环氧化生成环氧化植物油。通过对比普通大豆油（SBO），环氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）热稳定性、氧化稳定性。

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2014-06-05

润滑油成分的光谱分析

在紫外光谱中，吸收强度与物质的含量成正比，因润滑油中含有多种成分，测试不同浓度的润滑油可能会对其紫外光谱产生一定影响；如浓度较低时，会有部分吸收峰消失（如含量较低的添加剂的吸收峰），因此在进行样品谱图比较时，应在相近浓度下进行比较。

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2014-06-05

评定润滑油质量好坏的方法

评定润滑油品质三大试验更关键，作为全面评价润滑油质量的标准，世界各国已经基本趋向一致，建立了润滑油理化指标、模拟试验和台架试验、行车试验等四部分构成的质量标准基本体系。

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2014-06-05

评定润滑油质量好坏的方法介绍

评定润滑油品质三大试验更关键，作为全面评价润滑油质量的标准，世界各国已经基本趋向一致，建立了润滑油理化指标、模拟试验和台架试验、行车试验等四部分构成的质量标准基本体系。

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2014-06-05

汽车润滑油使用常见的误区盘点

汽车的润滑油，可以说是在维修保养中一个使用频率很高的油品，它不但能够保护发动机的作用，同时还能节省汽油的开销，可谓一举多得；但是如果使用不当，润滑油不但起不到养护的作用，反而会有损我们的爱车。今天就在这里为大家介绍一下润滑油使用的四个误区，希望对于广大车主来说有所帮助。

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