2017-02-28

加氢润滑催化剂功能解析

缩合加氢法制备TMP工艺流程该法的第一步与康尼扎罗反应法基本相同，也是醇醛缩合反应，只是选择的缩合反应的催化剂有所不同。

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2017-02-28

聚氨酯润滑性能解析

国内外TMP消费情况。目前美国年消费TMP25kt，主要用于生产聚氨酯表面涂料、聚氨酯泡沫原料、聚酯多元醇、聚醚多元醇、不饱和聚酯树脂，其市场以年均4%的速度增长。西欧是TMP的主要生产地区，其年产量在60kt左右，

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2017-02-28

动力缸润滑系统功能解析

动力缸内额外进入的其它油参加燃烧，也易产生积碳，如空气滤清器内的过滤油过多、喷射阀内密封圈漏油、刮油环密封不好等造成过量的润滑油进入动力缸内参加燃烧。

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2017-02-28

压缩机结构的不断更新和润滑方式的相应改变

压缩机结构的不断更新和润滑方式的相应改变，加剧了润滑油使用的苛刻程度。事实上由于润滑不当引起的故障比较常见，

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2017-02-28

电机冷却空气流量的探究

发动机散热系统。散热风门作动器散热风门设计方案，当无伺服定压油供给时或者电液伺服机构出现故障时，

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2017-02-28

更换汽车润滑油很重要

天气转凉，普通润滑油在低温情况下会变得更稠，流动性减弱，致使车辆不易启动且磨损加大。因此，使用普通润滑油的车主一定别忘记给爱车换油。

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2017-02-21

微波消解ICP-AES测定润滑脂中的硼

微波消解ICP-AES测定润滑脂中的硼李萍（中国石化润滑油分公司重庆分公司，重庆400039）优化了ICP-AES的工作参数，消除了共存元素的干扰。本方法的回收率为94% -105%，相对标准偏差<硼酸盐添加剂具有优良的承载能力、良好的抗磨性、高的热稳定性以及适应性强等特点，已广泛应用于润滑油脂中。硼酸盐的添加量对润滑脂的极压性能有重要的影响。

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2017-02-21

纳米级氟化石墨作为润滑剂添加剂的摩擦学性能研究

研究表明，纳米级氟化石墨对钢-钢摩擦副表现出良好的抗磨减摩性能，与未加添加剂的基础油相比，可使磨斑直径平均减少25%以上，摩擦因数降低35%左右；具有较好的承载能力，使用效果稍好于T321；与T301配伍后具有增效性，与其它添加剂配伍后具有明显的减摩作用。

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2017-02-21

几种无机纳米粒子在润滑油中抗磨性对比研究

由于纳米材料具有比表面积大、扩散性好、易烧结、熔点低等特性，因此以纳米材料为基础制备的新型润滑材料不仅可以在摩擦表面形成一层易剪切的薄膜，降低摩擦因数，而且可以对摩擦表面进行一定程度的填补和修复，

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2017-02-21

硅酸盐粉体作为润滑油添加剂在金属磨损表面成膜机制

磨损是机械零件失效的三大原因之一。从作用过程看，磨损和摩擦同时发生且相互影响。二者尽管不是材料的固有属性，但与材料的特性及摩擦学系统有关。机械磨损部件在同一摩擦过程中，摩擦磨损与摩擦修复往往同时存在，摩擦磨损的自适应、自修复是材料学和摩擦学设计的最终目标，这既是对提高性能的要求，又是仿生化和环境友好化的要求。为减少或消除磨损，除进行合理的摩擦学设计外，可通过3条途径来实现：（

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2017-02-21

纳米减摩润滑剂在发动机中的应用效果研究

随着车辆的更新换代，发动机的紧凑设计和高效化发展对润滑油性能提出了更高的要求。利用纳米材料的特性及功能润滑剂之间的协同功效，可显著提升传统油品的性能，实现良好的减摩润滑效果，并能够进一步延长发动机的服役寿命14-9.本文作者米用英国ListerPetter发动机厂生产的LPW 4型柴油发动机对纳米减摩润滑剂进行了620h的可靠性试验。考察了该润滑剂在发动机中的实际应用效果。

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2017-02-21

植物油脚的综合利用

植物油脚的综合利用王晓辉，司南，叶爱英，姚成（南京工业大学理学院，江苏南京210009）工利用的新研究思路。采用作者所在课题组的研究路线，植物油脚经过综合利用，可得到甘油、二聚酸、异硬脂酸、生物柴油、植物甾醇和天然维生素E等重要化工原料和化学品，利用率可达95%以上。

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