2014-08-07

润滑油基准值的探究

润滑油或润滑脂也和其他材料一样，随着不断使用，特别是在直接与安全有关的部分使用，其性能会降低（老化）。所以需要确切地判定老化的征兆，及时更换新品。为此，日本铁道综合技术研究所设定了润滑油、润滑脂的更换标准管理基准值。该管理基准值是以以往积累的数据为基础设定的，超过此值时虽然不会立即产生轴承的损伤。

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2014-08-07

内燃机润滑油腐蚀性探究

大部分内燃机都进行着间歇运行，对间歇运行车辆内燃机润滑技术进行探讨事实上具有较普遍的意义。一般运行条件下发生的三种腐蚀破坏是：（a）在断续的运输和存放期间，内燃机在使用前发生的大气腐蚀；（b）运行后在停放期内，除大气腐蚀外，还会受内燃机润滑油的腐蚀；（c）在内燃机的运行过程中，内燃机受各种燃料、添加剂及其他生成物的腐蚀。

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2014-08-07

润滑换油周期性分析

长时间的不更换润滑油，势必会加剧产生或者说积累这种颗粒，最终引起内燃机的磨损故障和减低内燃机的工作可靠度。利用技术经济分析法确定润滑作业周期技术。经济分析法，统筹兼顾经济利益和运行品质，用科学的方法结合这两方面的因素。缩短润滑换油周期里程则增加了润滑作业的消耗量和润滑作业的劳动量。机件的技术维护费用也随润滑次数的增加而增加，但零件的磨损率却可因此而降低，机件的修理费用也因此而下降。

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2014-08-07

提高承载能力改善润滑条件低速重载齿轮启动速度低

采用角变位正传动，提高承载能力，改善润滑条件低速重载齿轮启动速度低，油膜的形成比较困难，齿面发生磨损和胶合的概率明显增大，所以，为了改善润滑条件，提高承载能力，低速重载齿轮应尽量采用角变位正传动。采用角变位正传动，与标准渐开线齿轮相比，两分度圆分离而小于节圆，全齿高降低了△Ym，正变位能增加齿根强度

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2014-08-07

内燃机润滑油更换的频率

内燃机最优润滑技术的探讨。一般车用内燃机润滑油的更换有以下三种情况：定期更换；规定换油周期；不定期换油。目前，国内外车用内燃机主要还是采用定期更换润滑油的方法，这是因为一般汽车内燃机的用油量不多，而油品的分析费用较高等缘故。但从内燃机的运行工况出发，不定期换油更具有科学性。随着快速分析方法的建立与应用，原来定期换油将会逐渐被不定期换油所取代。换油具体时间的确定，要统筹兼顾经济利益和运行品质。

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2014-08-07

润滑脂烧损寿命的探究

根据各润滑脂的钢板薄膜试验结果，选用了剪切稠度良好的锂复合皂作为增稠剂。实际尺寸轴承的润滑寿命。为了评价润滑脂的寿命，采用了在上述已选定的烷基苯醚油和多元酚酯油的混合基油润滑脂和根据基油的滑动润滑性评价选定的单独烷基苯醚油以及作为比较用的新干线电动车用锂复合皂润滑脂3种类型的润滑脂，对采用少量润滑脂的烧损寿命时间作了比较试验。

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2014-07-31

平衡轮式减速器中齿轮润滑的实现

平衡轮式减速器中的高速轴与扭力轴在一条直线上，齿轮采用分流对称式布置的方式。力矩从高速小齿轮到两侧中速大齿轮，再由两侧中速小齿轮传递到平衡轮。扭力轴同膜片（由薄钢板制成）与平衡轮及磨机相连接。高速轴和两侧中速轴的轴承都是采用双列向心球面滚子轴承，并热装在轴上，其轴承座同螺栓固定在减速器箱体底座上，并用销钉定位。

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2014-07-31

满足对柴油机动力性、经济性和排放性能不断提高的要求

在喷油泵设计中的运用喷油泵是柴油机燃油系统中最重要的组成部分，它的作用是把燃油由低压变成高压，然后按各缸发火次序定时、定量、均匀地通过喷油器把雾状的燃油喷入燃烧室内燃烧作功。当今，为了满足对柴油机动力性、经济性和排放性能不断提高的要求，一方面要求柴油机通过涡轮增压等技术不断强化，另一方面要求喷油泵提供的喷油压力和供油速率不断提高。这就对喷油泵产品质量提出了更高更严格的要求

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2014-07-31

人字齿轮润滑方式的介绍

SMS减速机中相啮合的一对人字齿轮不是整体的，而是每个人字齿轮由两个靠紧的斜齿轮构成，这就去掉了加工人字齿轮的空刀槽，并缩小了设计结构尺寸。另外，斜齿轮加工比人字齿轮容易得多，所以这种结构上的处理是经济的。

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2014-07-31

柴油机直列泵润滑过程

润滑（1）喷油泵调速器内的润滑油为柴油机规定牌号的柴油机油。（2）强制润滑的喷油泵，接入发动机润滑系统，由发动机提供润滑。除按发动机要求更换润滑油外，每隔一段时间（每更换2～3次发动机润滑油）还必须在刚停机的热车和油中杂质尚未沉积时，立即拧下油泵或调速器的放油螺塞放出脏油并冲洗。

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2014-07-31

压缩机系统中润滑油的控制

再生压缩机的控制系统采用降压启动，并设有报警联锁系统。无纸记录仪、防爆操作箱、接线箱、压力变送器统一集成在就地仪表控制柜中。压缩机正常运行后如果出现故障而自动停机，操作员可按下报警复位按钮，消除报警，然后根据报警停机指示内容，排除故障后即可重新开机。

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2014-07-31

建模计算曲线对比的结论

（1）选取2种密封介质进行试验分析，表明密封环温度与摩擦因数随pv值的变化呈现出一定的对应关系。在不同介质环境中，获得规律具有相似性，而且黏度小的介质在摩擦因数和密封温升方面较黏度大介质的数值小。

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