2014-09-11

国外润滑油添加剂功能解析

国外的润滑油添加剂现状趋势。北美的市场以美国为主，而美国的润滑油市场已发展成熟，加拿大的增长速度将快于美国，墨西哥从1997年以后开始增长。中南美的阿根廷、巴西和智利都处于经济发展期，基础油需求有很大增长，年增长可能高于3%。

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2014-09-11

石油树脂功能解析

溶剂及辅助添加剂的选择。对于溶剂的选择，主要根据三方面的因素来考虑：溶解力、挥发度及闪点。从溶解力的角度出发，可选直馏汽油、煤油、溶剂油等，在一定的温度下，它们都能溶解成膜物质，但是行业标准要求硬膜防锈油的闪点不得低于38e，

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2014-09-11

金属加工润滑油功能分析

现在对液压油性能要求越来越高：一是延长使用寿命，要求使用无灰添加剂和高粘度指数基础油；二是使用温度和压力提高，对油的热氧化安定性、水解安定性和过滤性的要求也在提高；三是生态和环保要求液压油安全和易于处理。

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2014-09-11

润滑油稳定性分析

美国对铁路机车的排放规定将于1995年底出台，估计低排放发动机在1998年以后才会出现，适应其要求的第六代油要在本世纪末才能出现，也将使用高粘度指数油和多级油。车用齿轮油方面，国外仍普遍使用GL一5油。

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2014-09-11

平油类润滑油功能解析

本地区内的炼油厂和调合厂大都不能满足质量上的要求，即使在新加坡，有近20个调合厂，也不能生产出完全符合欧美标准的优质润滑油；四是润滑剂的销售利润大大高于燃料，1994年美国出口800万桶润滑油所得的利润与出口3500万桶汽油相当。

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2014-09-11

基础油变化趋势的探究

我国润滑油基础油市场现状。生产与供应我国润滑油基础油（以下简称基础油）生产能力都集中在中国石油和中国石化两大集团公司。2002年，两大集团公司的基础油生产能力已达到421万吨/年，其中，中国石油集团公司基础油生产能力为288万吨/年，约占68%

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2014-09-11

聚合添加剂油功能分析

含1.5%极压添加剂和0.4%聚合添加剂的油样的综合性能较好。在200SN油样中加入可聚合添加剂时，疲劳寿命随其含量的逐渐增加而迅速延长。添加0.4%的可聚合添加剂时，电机主轴累计转数平均值为105r，

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2014-09-11

重极压齿轮油结构探究

采用山梨糖醇单油酸酯（司本-80，C24H44O6，相对分子量428.9）和二聚酸（C36H58O4，相对分子量为544）作为可聚合添加剂。极压添加剂为重极压齿轮油，基础油为200SN（46#）精制矿物油。参照文献，当聚合添加剂在基础油中的质量分数为0.4%时相应的减摩抗磨和极压效果最佳，故我们选定极压添加剂的质量分数分别为0.5%、1.5%、2.5%以及5.0%，

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2014-09-11

橡胶制润滑油的性能与市场

根据软化剂在胶料中的作用，一个软化剂应具备以下条件：与橡胶的相容性好；不易挥发；加工性、润滑性良好；对硫化胶性能的影响应尽可能小。

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2014-09-11

关于避免发动机研轴化瓦的研究与分析

按照发动机的保养规程，实行“三定”制定，即定人、定位、定时。定人就是指维护保养要设立专人，责任明确；定位是指保养的项目要明确，部位要准确；定时指各个保养项目要定期保养。三定确定好后还要注意检查落实，以防敷衍了事，象混过关，酿成研轴化瓦的大事故。

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2014-09-11

不同起始剂对抗乳化性的影响

我们分别以多元醇、有机胺和自制起始剂为亲油头，进行产品的合成，分别以BP型、AP型和KR型为代表。结果发现KR型样品在汽轮机油、抗磨液压油和压缩机油等油品中抗乳化性能好，而BP型、AP型样品则差。

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2014-09-11

关于固体润滑装置的结构介绍与优势分析

固体润滑装置主要由润滑块、托架和托匣3部分组成。托匣将润滑块通过恒压力弹簧推导向轮缘处。托架可因车辆型号、转向架形式不同而有较小变化，以使车体内相关部件动态和静态在空间内不相互影响。托架上托匣既要牢固可靠、简单易行，又要检查更换方便。在托匣体内装有润滑块、恒力弹簧、固定销子和托匣板。在车辆运行中，

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