2014-10-23

齿轮传动的供油量选择

目前，各国在齿轮传动的供油量选择方面存在许多观点。经验值、经验计算公式和条件性计算公式等并行使用。我们不难发现，不同供油观点，

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2014-10-23

影响齿轮轴承等零件的正常润滑加速机件的磨损

目前，我国市场上出售的号和28号渣型双曲线齿轮油，是用含大量胶质沥青质的抽出油或未精制的残渣为原料而制成的。它的外观呈深绿色或黑色。在使用中易结胶，不宜长期使用，仅能作号双曲线齿轮油供不应求时的暂时代用油。

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2014-10-23

润滑和冷却效果的影响程度

各供油观点存在分岐的根本原因，是目前在供油理论基础研究中，尚未完全弄清供油对轮齿润滑和冷却效果的影响机理。在齿轮传动的供油试验研究和工业应用中，基本处于以经验数据和条件性计算为主的唯象科学阶段。本文根据齿轮传动的供油特点论述了实际供油量与齿面上不断变化着的与润滑和冷却效果有关的油膜厚度之间的内在联系，应用现代科学体系中的基本理论（流体动力学

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2014-10-23

根据齿轮润滑的特性及其对润滑油性能的要求

正确地选用润滑油和加强润滑管理，可以最大限度地减少齿轮齿面的磨损，延长减速机的使用寿命。一对相互啮合运转的齿轮，其啮合时间非常短，

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2014-10-23

发动机燃用醇类燃料化学特性

根据醇类燃料的物理化学特性，对于燃用纯甲醇燃料与燃用柴油和汽油相比较，为了保证功率不下降，则相应的空气含氧量的变化应满足下式：（与燃用柴油相比）（与燃用汽油相比）而燃用纯乙醇燃料与燃用柴油和汽油相比较，为了使功率不下降，

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2014-10-23

齿轮箱润滑油过少漏油或润滑油耗尽的后果

齿轮箱润滑油过少漏油或润滑油耗尽，汽油与机油比过大，润滑不好，都是造成发动机温度高的因素。若发动机温度过低时，飞行员收加油门的动作应柔和，以防空中停车。飞行中严禁扳动点火电汀，应定期检查导线，防止锈蚀或老化。

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2014-10-23

大轴承衬润滑方式

在大轴承衬座内设有一油池，保持一定的油位，在中空轴劲处套一同心圆形油环。当油环，中空轴颈一起转动时，油池中的润滑油被带起，转至最高点时，油落入一流槽中流向中空轴承上方连续滴入，从轴瓦中流出的油又溜回油池中循环用。在大轴承衬座储油池焊接两个带油勺，其润滑原理与油环润滑原理基本一样。其主要成分是润滑油，润滑脂、等共融铸制成。滑块放入中空轴颈上，因自重由中空轴颈转动时连续少量带入轴瓦，起润滑作用。

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2014-10-23

调整泄油挡板高度至系统

拆卸四联绳卡从井底加足平衡锤质量（加配重铁）后，拆卸承罐梁和专用绳卡等。启动提升机慢速上提平衡锤，当四联绳卡上升至井口便于作业的高度时停机，卸下四联绳卡后继续开车。照此进行，直至将所有四联绳卡卸下。

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2014-10-23

螺杆压缩机的结构

选择有油润滑还是无油润滑压缩机毋庸置疑，无油润滑压缩机对气体的油污染是最小的，合理的选择应该是采用无油润滑压缩机；但由于国内自润滑材料的制约，要实现可靠性较高：的无油润滑尚不成熟，虽然十多年前就有厂家进。行过尝试，终究由于国内材料基础等多方面原因又恢复到有油润滑方案。

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2014-10-23

连续模结构

该模具为无模柄的滚动导柱（四个）模架，三道拉仲，冲孔翻边，切窗工序分另lJ由三块独立的卸（压）料板承提缸（压）料。

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2014-10-23

毛刺稗屑瘤的影响

粘附在冲孔模上的毛刺积屑瘤降低了冲孔模的光洁度，极易附上毛刺，在挤压、摩擦时很快生成新积屑瘤。在每次修模时最好全部清除干净。但用刀片刮，粗布蹭等，不仅效率低，且与模具连成一体的铝金属膜难清除。根据碱对钢铁基体不腐蚀而铝金属酸和碱均能腐蚀的原理，

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2014-10-23

热能锅炉节油的改造

原燃油系统油耗大的原因分析（l）由于重油枪实际上燃用的是轻油，原设计的3级点火就变成了高能点火器一轻油一轻油一煤粉，显然多了一道环节，增加了点火难度。（2）点火困难：原轻油系统和点火风系统的油枪、火检、高能点火器、油枪金属软管

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